Avec la popularité des voitures, les voitures ne sont plus un outil simple et pratique pour l'abri du vent et de la pluie. Plus confortable, plus sûr et plus intelligent sont devenus la tendance de développement du marché et de la technologie. À l'avenir, les voitures deviendront un espace mobile intégrant le bureau, le repos et le divertissement. Les réfrigérateurs sont devenus un appareil ménage indispensable dans la vie quotidienne. Cependant, les réfrigérateurs automobiles sont encore relativement peu familiers pour la plupart des consommateurs.
Qu'est-ce qu'un réfrigérateur de voiture?
Les réfrigérateurs de voitures sont la continuation et l'expansion fonctionnelle des réfrigérateurs domestiques. Ils ont la fonction de stockage à basse température ou à température constante des aliments, des médicaments, des cosmétiques, etc. en voyage à l'extérieur. Ils ont également les caractéristiques d'une faible consommation d'énergie, pas de pollution et de faible bruit. Les réfrigérateurs de voitures élargissent les limites de l'espace d'utilisation des réfrigérateurs traditionnels, répondent à la demande des réfrigérateurs des gens lors de voyages à l'extérieur et améliorent encore la commodité et la qualité de vie apportées par la consommation de voitures.
Sur la base des besoins diversifiés des consommateurs, en plus des fonctions de réfrigération / congélation des réfrigérateurs traditionnels, les réfrigérateurs de voitures peuvent également ajouter des fonctions de chauffage et peuvent donc dériver plusieurs types et utilisations. Par exemple, le thermostat de beauté de voiture conçu pour les femmes peut stocker le rouge à lèvres, le masque facial et d'autres cosmétiques à une température constante; le thermostat de stockage rouge / champagne personnalisé personnalisé pour les voitures d'affaires haut de gamme; Le thermostat de partition multifonctionnel automobile qui répond aux besoins des mères et des bébés, etc. Avec la popularisation des réfrigérateurs de voitures et la maturité continue du marché de la consommation, les réfrigérateurs de voitures plus fonctionnels apparaîtront sur le marché à l'avenir.
l La différence entre les réfrigérateurs de voitures et les réfrigérateurs traditionnels
Par rapport aux réfrigérateurs de ménages traditionnels, les réfrigérateurs de voitures sont plus stricts en termes d'environnement d'utilisation, d'environnement électrique, d'exigences fonctionnelles, de volume et de poids.
1. En raison de l'espace limité dans la voiture, le réfrigérateur de voiture doit être compact et répondre aux exigences du volume.
2. L'environnement d'utilisation de la voiture est extrêmement sévère, comme une température élevée en été, un froid sévère en hiver, diverses vibrations et bosses, etc. Le réfrigérateur de voiture doit passer plusieurs environnements rigoureux de température et d'humidité et de vibrations mécaniques et d'autres tests standard automobiles pour assurer la fiabilité du produit.
3. Le réfrigérateur de voiture doit passer le test de compatibilité électromagnétique (EMC) pour s'assurer que le réfrigérateur et d'autres produits électroniques de la voiture ne provoquera pas une interférence électromagnétique, affectant ainsi le fonctionnement normal.
l Technologie et caractéristiques du réfrigérateur de voitures
À l'heure actuelle, les principales technologies de réfrigérateur de voitures comprennent la technologie de réfrigération des semi-conducteurs thermoélectriques et la technologie de réfrigération de compression. Les deux ont des différences essentielles dans les principes de travail et ont donc des caractéristiques techniques différentes.
La réfrigération de compression est une méthode de réfrigération qui utilise le cycle inverse du principe Carnot, c'est-à-dire le cycle de réfrigération. La réfrigération de compression utilise le phénomène d'absorption et de libération de chaleur du réfrigérant avec un point d'ébullition très faible pendant le processus de changement de phase-liquide pour obtenir la réfrigération. L'ensemble du processus comprend la compression d'aspiration du compresseur, la condensation de libération de chaleur (dissipation de chaleur) du condenseur, la limitation et la réduction de la pression de la valve de l'accélérateur et l'absorption de chaleur et la vaporisation (réfrigération) de l'évaporateur. Par conséquent, la réfrigération de compression comprend quatre composants centraux, à savoir le compresseur, la valve de papillon, le condenseur et l'évaporateur, qui sont généralement de grande taille. À l'heure actuelle, la technologie de réfrigération de compression est relativement mature, avec une efficacité de réfrigération élevée et une capacité de réfrigération allant jusqu'à -18 degrés. Cependant, en raison de la limitation du volume du système de réfrigération du compresseur, la taille du réfrigérateur de compresseur automobile est généralement plus grande, ce qui convient plus aux réfrigérateurs de voitures à grand volume avec un grand espace de disposition.
La réfrigération des semi-conducteurs utilise «l'effet Peltier» des semi-conducteurs thermoélectriques pour la réfrigération, également appelée réfrigération électronique. La réfrigération des semi-conducteurs appartient à la réfrigération physique électronique. Comme le montre la figure 1, il ne nécessite pas du tout des pièces de déplacement de réfrigérant et mécaniques, résolvant ainsi complètement des problèmes d'application tels que la pollution moyenne et les vibrations mécaniques qui ne peuvent pas être résolues par les réfrigérateurs de réfrigération mécanique. Il s'agit d'une technologie de réfrigération vraiment verte et respectueuse de l'environnement.
Cependant, les réfrigérateurs semi-conducteurs peuvent être directement contrôlés par le courant direct pour le refroidissement, et la vitesse de réponse de la température est rapide. Lorsque le courant est tourné, il peut passer en mode chauffage. Par conséquent, un avantage majeur de ce réfrigérateur est qu'il peut à la fois refroidir et chaleur, ce qui convient très à la commande de la climatisation. En raison de la limitation de la capacité maximale de la réfrigération des semi-conducteurs, les réfrigérateurs semi-conducteurs n'ont généralement besoin que d'une capacité de refroidissement, et non d'une capacité de congélation.
Les dispositifs de réfrigération semi-conducteurs sont de petite taille, avec une hauteur de seulement quelques millimètres, une longueur et une largeur de dizaines de millimètres, et un volume et un poids de seulement quelques dizaines d'un micro-compresseur. Par conséquent, les systèmes de réfrigération semi-conducteurs occupent peu de place dans des applications pratiques, sont faciles à organiser et conviennent aux applications dans les petits espaces. En raison de l'espace limité pour la disposition intérieure de la voiture, le système de réfrigération de micro-compresseur est de grande taille et extrêmement gênant à organiser, et ne peut même pas être utilisé dans certains espaces étroits (comme les accoudoirs de siège). La petite taille et le poids léger du système de réfrigération semi-conducteur en font un avantage irremplaçable dans les applications de petits espaces.
